Zapaľovacie sviečky sú jedným z najťažších komponentov zapaľovacieho systému motora. Ak v mnohých aspektoch, ako je používanie a údržba zapaľovacej sviečky, existuje nedbanlivosť alebo nedbanlivosť, ovplyvní to normálnu funkciu. Xiaobian sa s vami dnes podelí o šesť tabuiek údržby zapaľovacej sviečky. Pozrime sa!
Šesť tabúľ údržby pre zapaľovacie sviečky
1, vyhnúť sa dlhodobým nečistým ložiskám uhlíka
Keď sa zapaľovacia sviečka používa, izolátor elektródy a sukne bude mať normálny uhlíkový depozit. Ak sa tieto uhlíkové usadeniny dlho nevyčistia, budú sa hromadiť čoraz viac a nakoniec dôjde k úniku elektródy alebo k jej zlyhaniu. Z tohto dôvodu by sa mal uhlík pravidelne odstraňovať a čistenie by sa nemalo vykonávať skôr, ako zapaľovacia sviečka nefunguje.
2, vyhnúť sa dlhodobému použitiu
Existuje veľa druhov zapaľovacích sviečok, ale všetky majú svoj vlastný ekonomický život. Ak sa použijú po ekonomickej životnosti, nebudú dobré pre výkon a hospodárnosť motora. Štúdie ukázali, že s predĺžením životnosti zapaľovacej sviečky sa koncová strana stredovej elektródy zmení smerom k tvaru oblúka a bočná elektróda sa zmení na tvar konkávneho oblúka. Tento tvar zväčší medzeru elektródy a spôsobí ťažkosti s vybíjaním, ktoré ovplyvňujú motor. normálna práca.
3, zabráňte náhodnému odvápneniu
Niektorí ľudia nevenujú pozornosť čistote zapaľovacej sviečky, keď je v zime postriekaná strieborným práškom alebo inou údržbou, čo zapríčiní únik vonkajšej zapaľovacej sviečky. Pri čistení vzhľadu nie je vhodné a rýchle používať brúsny papier, kovový plech a iné odstraňovače okovín. Zapaľovacia sviečka by sa mala ponoriť do benzínu a odstrániť kefkou, aby sa nepoškodilo keramické telo zapaľovacej sviečky.
4, vyhnúť sa spáleniu
V skutočnosti niektorí ľudia často používajú oheň na odstránenie uhlíkových usadenín a oleja z elektród zapaľovacej sviečky a sukní. Táto zdanlivo účinná metóda je v reálnom čase veľmi škodlivá. Kvôli požiaru je ťažké regulovať teplotu. Je ľahké vypáliť izolátor sukne, čo zapríčiní únik sviečky a malé praskliny vzniknuté po požiari sa často ťažko nájdu, čo spôsobuje veľké problémy pri odstraňovaní problémov. Správnou metódou úpravy uhlíka a oleja na sviečke je čistenie špeciálnym zariadením, ktoré bude mať dobrý účinok. Po druhé, roztok je čistý, namočte zapaľovaciu sviečku do etanolu alebo benzínu na určité časové obdobie a potom použite vlasy, keď je uhlík zmäknutý. Kefa a suchá.
5, vyhnúť sa horúcim a chladným
Okrem rôznych tvarov a rôznych veľkostí sú zapaľovacie sviečky tiež rozdelené na studenú a horúcu. Všeobecne by sa mala použiť studená zapaľovacia sviečka pre motor s vysokým kompresným pomerom a vysokorýchlostným motorom a horúca zapaľovacia sviečka by sa mala používať pre motor s nízkym kompresným pomerom a pre nízkorýchlostný motor. Výber zapaľovacích sviečok pre nové alebo generálne opravy a staré motory sa môže líšiť v závislosti od aktuálnej situácie. Napríklad, keď je motor novší, zapaľovacia sviečka by mala byť horúceho typu; starý motor, ktorý sa používal po dlhú dobu, bude mať z dôvodu zníženia výkonu príliš veľa výkonu a zapaľovacia sviečka by mala byť stredná alebo studená, aby sa zlepšila sviečka. Odolnosť proti oleju.
6, vyhnúť sa nesprávnej diagnóze a omylu
Pri výmene novej zapaľovacej sviečky alebo pri podozrení, že je chybná, by sa mala skontrolovať po určitom čase normálneho chodu vozidla. Zastavte zapaľovaciu sviečku a vyberte zapaľovaciu sviečku, aby ste vykonali farebné charakteristiky elektródy. Existuje niekoľko prípadov:
A, stredová elektróda je červenkasto hnedá, bočná elektróda a okolie sú modrošedé, vhodné na výber zapaľovacích sviečok;
B. Medzi elektródami je ablácia alebo horenie a sukňa a izolátor sú biele, čo znamená, že zapaľovacia sviečka je prehriata;
C, čierne pruhy medzi elektródami a plášťom izolátora, čo naznačuje, že zapaľovacia sviečka unikla. Ak zapaľovacia sviečka nie je správne vybraná alebo netesní, mala by sa znova zvoliť správna zapaľovacia sviečka.
Koľko kilometrov je zapaľovacia sviečka?
V príručke údržby vozidla, vrátane pokynov, je síce návrh na zmenu počtu kilometrov, ale tento návrh sa obmedzuje na zapaľovacie sviečky, ktoré sa dodávajú z vozidla. Neskôr sa tieto zapaľovacie sviečky vymenia kvôli rôznym materiálom a spotrebe energie. Rôzne niklové zapaľovacie sviečky môžu dosiahnuť 30 000 až 40 000 km, zapaľovacie sviečky v platine až 50 000 až 60 000 km a medzi rôznymi značkami existujú medzery. Napríklad niektoré medzinárodné meno, napríklad lekárska zapaľovacia sviečka, sa robia už mnoho rokov. Ak nechcete mať problémy, môžete zmeniť platinu, takže život je dlhší.
Kedy by mala byť zapaľovacia sviečka vymenená?
V skutočnosti to vidíme vizuálnym úsudkom. Po odskrutkovaní skrutky motora a vytiahnutí zapaľovacej sviečky môžete vidieť, že ak elektróda nemá abláciu, je relatívne neporušená, ale jej farba je trochu usadená a upevnená. Pokiaľ je prídavné zariadenie vyčistené, môže sa stále používať. Ak je zapaľovacia sviečka spálená, motor je poškodený alebo dokonca vážne poškodený, musí sa vymeniť. Samozrejme nájdete aj opravovňu automobilov, ktorá vám prinesie zapaľovaciu sviečku, aby ste sa na ňu mohli pozrieť. Je to tiež spoľahlivejší prístup.
Čas zverejnenia: apríl 16-2020