Keď kolobežka tankuje palivo, zvuk je hlasný a zapaľovacia sviečka nemusí súvisieť. Pretože zapaľovacia sviečka je dôležitou súčasťou motora, je zodpovedná len za zapaľovanie a hluk generovaný motorom.
Ak však dôjde k prerušeniu iskry alebo k zníženiu výkonu zapaľovania, zvýši sa hluk motora a objaví sa dokonca aj jav klepania. Preto je medzi zapaľovacou sviečkou a hlukom motora malé spojenie. Je to len tak, že toto spojenie sa stane iba za určitých okolností.
Keďže hluk skútrového motora nesúvisí priamo s poplatkom za kremáciu, odkiaľ hluk pochádza? Zvuk pedálového motora súvisí hlavne s nasledujúcimi dôvodmi.
1. Vzduchový filter, ak je tesnosť vzduchového filtra znížená, hluk skútra sa zvýši, hlavne z dôvodu zníženia odporu prúdenia vzduchu, takže bude zreteľnejší hluk.
2. Výfukový systém, výfukový systém motocykla je pomerne jednoduchý, ale jeho tesniaca a tlmiaca schopnosť sa zhoršuje a zvyšuje sa aj hluk skútra.
3. Čiastočná vôľa, nadmerná vôľa ventilu, uvoľnená rozvodová reťaz, piestny krúžok, nadmerné opotrebenie valca spôsobí, že sa hluk motora zvýši.
Prostredníctvom vyššie uvedeného úvodu je vidieť, že hluk skútrového motora sa stáva veľkým, čo priamo súvisí s uvedenými tromi dôvodmi a nemá priamy vzťah so zapaľovacou sviečkou. Za určitých okolností sa však hluk motora zvýši, čo nepriamo súvisí so zapaľovacou sviečkou. Tento vzťah je však minimálny, takže ak sa hluk motora zvýši, mali by ste riešiť problémy najmä z vyššie uvedených troch dôvodov.
Čas zverejnenia: jún-03-2019